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開(kāi)足“馬力”,力保前線“糧草”供給充裕

  (譚帥)3月23日,渝懷鐵路涪秀二線中鐵一局項(xiàng)目鋪架基地的廠區(qū)內(nèi)到處都是熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景,龍門(mén)吊,撬棍,電動(dòng)扳手,鋼尺等系列“利器”在工人師傅們的精心操縱下,有序施展著十八般“武藝”。


工人們進(jìn)行翻枕作業(yè)

  “兵馬未動(dòng),糧草先行”,為如期完成承建鐵路年底開(kāi)通的艱巨任務(wù),項(xiàng)目部正式按下了“加速鍵”,開(kāi)足馬力展開(kāi)物料生產(chǎn)加工,全力保障一線“糧草”供應(yīng)。


灌漿錨固作業(yè) 

  “為確保不耽誤前方需求,我們二十四小時(shí)開(kāi)展軌排物料加工,并在前期對(duì)釘聯(lián)機(jī)、龍門(mén)吊、小型機(jī)具等設(shè)備進(jìn)行了全方位的檢修保養(yǎng),目前場(chǎng)內(nèi)人員設(shè)備在保證安全的前提下不停輪運(yùn)作,我們有信心做好前線各項(xiàng)物資的供應(yīng)工作”,綜合隊(duì)王海波介紹說(shuō)。


工人們認(rèn)真指揮吊裝作業(yè)

  為全力滿足生產(chǎn)所需,項(xiàng)目部從軌排釘聯(lián)生產(chǎn)、運(yùn)輸組織、防疫保障等方面,想方設(shè)法為施工前線各點(diǎn)提供相應(yīng)的支持和保障。


黨員干部現(xiàn)場(chǎng)對(duì)勞務(wù)負(fù)責(zé)人員講解安全隱患

  當(dāng)日,在焊花的映襯下,胸口前的鮮紅色黨徽顯得格外醒目,老黨員黃雪嶺正緊盯著橋面系材料的加工生產(chǎn)。復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),項(xiàng)目黨工委將全體黨員干部定位到管內(nèi)各個(gè)作業(yè)單元,全面把控施工質(zhì)量和作業(yè)安全,并牽頭落實(shí)系列生產(chǎn)攻堅(jiān)決策,著力正點(diǎn)完成既定的目標(biāo)任務(wù)。


工人們現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝作業(yè)

  據(jù)統(tǒng)計(jì),目前項(xiàng)目鋪架基地內(nèi)各專業(yè)員工加班加點(diǎn),軌排日產(chǎn)40余組,可鋪成線路1.1公里。同時(shí)還完成存儲(chǔ)各類軌枕3萬(wàn)余根,500m長(zhǎng)軌90公里,特級(jí)道砟20萬(wàn)方,后方糧草的及時(shí)補(bǔ)給為前線“戰(zhàn)役”提供了強(qiáng)有力保障。


加速生產(chǎn)物資物料

  渝懷鐵路涪秀二線全線以貨運(yùn)為主,客貨混線,是川渝地區(qū)聯(lián)系華中、華南地區(qū)最重要的鐵路運(yùn)輸通道,其中重慶主城到涪陵段已建成通車(chē),在建涪陵至秀山段起于渝懷鐵路涪陵站,止于秀山站。該條鐵路預(yù)計(jì)2020年年底建成,正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后運(yùn)能可在原有基礎(chǔ)上提升4倍,將有力地促進(jìn)西南地區(qū)人流、物流、信息流的快速流通,助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

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