4月2日，成昆鐵路米攀段米易東、鹽邊兩座220kV牽引變電所順利通過了國網(wǎng)四川省電力公司攀枝花供電公司的復驗，米易東、鹽邊220kV牽引變電所受電指日可待。至此，由中鐵武漢電氣化局承建的成昆鐵路米易至攀枝花段擴能改造工程站后強電標段牽引變電專業(yè)即將進入220kV設備帶電階段，為后續(xù)電氣化鐵路送電打下了堅實的基礎。

　　成昆鐵路米攀段站后強電工程起于攀枝花市米易縣，終于攀枝花市仁和區(qū)川滇交界的營盤山隧道出口，正線全長108.3公里，沿途新建有米易東、鹽邊、攀枝花南三座220kV牽引變電所。攀枝花南220kV牽引變電所已經(jīng)在年初正式投入運營，為攀枝花市開行的“綠巨人”動車組提供了必要的動力。

　為保證驗收順利通過，在疫情的影響下，中鐵武漢電氣化局米攀項目部充分做好復工工作，對項目人員采取嚴格的防疫措施。同時，在建設單位成昆鐵路公司的組織下多次同國網(wǎng)四川省電力公司攀枝花供電公司進行協(xié)商對接;在保證施工質(zhì)量及時間的前提下，委派專家負責，就外電引入工程，供電合同、調(diào)度協(xié)議、送電啟動委員會議程提前做好了溝通，為本次驗收奠定了良好基礎。

　　本次復驗，國網(wǎng)四川省電力公司攀枝花供電公司各專業(yè)就初驗問題進行了確認，對牽引變電所的一次、二次、檢修試驗、通信自動化、調(diào)度自動化、計量、電能質(zhì)量監(jiān)督等進行了送電前安全性的再次確認，最終順利完成。

　　本次米易東、鹽邊兩座220kV牽引變電所順利通過驗收，為牽引變電所受電提供了必要保障，為電氣化鐵路的紐帶接觸網(wǎng)送電做好了充分的準備。(廖俊杰)