會上，自動張拉設備廠家湖南聯(lián)智公司對軟件進行了模擬測試，中鐵十一局常益長鐵路項目部總工程師李盛春介紹了自動張拉施工經驗。上午10:00在中鐵十一局常益長鐵路項目黃橋大道特大橋（40+72+40）m連續(xù)梁89#墩A4段進行了現(xiàn)場連續(xù)梁張拉，與會人員現(xiàn)場觀摩了智能張拉的全過程，張拉的各項數(shù)據(jù)指標均符合設計及規(guī)范要求。與會人員對本次連續(xù)梁智能張拉施工贊不絕口，表示會立即組織本標段連續(xù)梁施工人員進行業(yè)務培訓，汲取成功經驗，切實提高自身現(xiàn)場管理水平，使連續(xù)梁施工水平更上一個臺階。        據(jù)悉，中鐵十一局常益長鐵路6標共有連續(xù)梁13聯(lián)，目前已開始張拉施工的有5聯(lián)。早在7月5日，項目部就邀請中南大學、湖南聯(lián)智以及中鐵十一局集團公司的橋梁專家，對連續(xù)梁智能張拉伸長量超標可能存在的原因進行了分析，同時制定了張拉施工的具體措施，有效地保證了張拉施工的順利進行。