昌景黃高鐵金溪湖特大橋第一片箱梁施工現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）　　

　　央廣網(wǎng)南昌8月28日消息（記者謝元森 通訊員李翔 王光玉）8月28日上午10時，一片長32.6米、高3.1米、重790噸的預制箱梁成功架設到昌景黃高鐵金溪湖特大橋363號、364號橋墩上，這是大橋架設的第一片箱梁，標志著昌景黃高鐵架梁作業(yè)正式拉開序幕。

　　金溪湖特大橋，是昌景黃高鐵從南昌東站引出后的第一座特大橋，全長36公里，跨越金溪湖濕地、撫河故道、焦頭河、瑤湖等多處濕地和湖泊，存在汛期無法行船，枯水期無法行車，鋼筋砂石等材料運輸困難等問題，加上7月份以來連續(xù)強降雨等因素影響，導致有效工期滯后70%。為此，中鐵十四局項目部編制汛期專項施工方案，提前備足建設材料，加強隱患排查，確保橋梁施工按期進行。

　　為保證首片箱梁順利架設，施工人員增加夜間施工時間，提前調查線路，對影響架橋機運行的障礙物逐一排查，克服了場地狹小、酷暑高溫等不利因素影響。經(jīng)過連續(xù)一周日夜奮戰(zhàn)，完成了兩臺450噸龍門吊的拆卸、運輸、安裝、調試工作，為首片箱梁的成功架設創(chuàng)造了有利條件。

昌景黃高鐵金溪湖特大橋第一片箱梁施工現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　據(jù)了解，昌景黃高鐵起自江西南昌市經(jīng)景德鎮(zhèn)終至安徽黃山，全長289.8公里，設計速度350公里/小時。設南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、樂平、景德鎮(zhèn)北、瑤里、黃山北等10座車站，其中江西境內新建車站6座。

　　據(jù)介紹，昌景黃高鐵對于開發(fā)沿線旅游資源，促進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和皖南國際文化旅游示范區(qū)的互聯(lián)互通具有重要意義。通車后，將結束景德鎮(zhèn)、鄱陽、樂平、余干四地無高鐵的歷史，提高沿線百姓幸福感、獲得感；進一步完善區(qū)域高鐵網(wǎng)，促進贛皖兩省區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展。