自項目開工建設以來，二公司牡佳項目始終堅持“把牡佳鐵路打造成寒冷地區(qū)精品高速鐵路”的目標，嚴格按照高標準、高起步、快推進的要求，以時不待我的果敢和敢于拼搏的勇氣，一路破冰前行，用智慧與沉著攻克了一個又一個技術難題，突破了一項又一項技術瓶頸，在東北廣袤的的黑土地上演繹出了鐵路建設者們的速度與激情。
  牡佳客運專線起自黑龍江省牡丹江市，終至佳木斯市，是國家“十二五”規(guī)劃的鐵路工程之一，與哈牡、哈佳共同形成“哈牡雞七雙佳哈”快速鐵路環(huán)線，是黑龍江省“一軸兩環(huán)一邊”鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。由于地處東北高寒地區(qū)，一年有效施工期僅有 7個月，工期緊、任務重是施工生產(chǎn)面臨的常態(tài)。隨著氣溫逐漸從零下三十度回暖至正溫后，項目領導班子迅速理清思路，嚴格按照年初既定施工生產(chǎn)計劃，堅決打好隧道、路基、制架梁、附屬主體施工四大“攻堅戰(zhàn)”。   利民之事，毫發(fā)必興。面對集團公司和公司的殷切期待，面對黑龍江省人民的共同期盼，過去的一年，牡佳項目始終帶著高度的使命感、責任感，不斷完善安全質(zhì)量制度體系，修訂管理辦法，積極開展節(jié)后復工、消防安全、森林防火等安全教育培訓，創(chuàng)新開展消防、防洪防汛、隧道坍塌、營業(yè)線高處墜落等各種應急演練。堅持以“安全生產(chǎn)月”、“質(zhì)量月”活動為契機，努力將“安企共建”工作機制常態(tài)化，與當?shù)卣畱惫芾聿块T積極溝通協(xié)調(diào)，相互交流“安全生產(chǎn)月”活動開展經(jīng)驗。組織項目部各部門和各工區(qū)簽訂安全包保責任狀、生產(chǎn)包保責任狀、質(zhì)量安全紅線承諾書、工程項目與分包商廉潔承諾書。時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，不斷筑牢安全制度堤壩、織密安全防護網(wǎng)絡，切實把牡佳項目的安全生產(chǎn)工作抓實抓牢。
  嚴守項目工程質(zhì)量關，始終把工程質(zhì)量擺在極為重要的位置，把放心工程的目標牢牢刻進心里，嚴格按照“一流設計、一流管理、一流質(zhì)量”的標準，確保每一道工序、每一個環(huán)節(jié)都精益求精。全體職工心往一處想，勁往一處使，以“等不起、慢不得、坐不住”的緊迫感和責任感，拿出闖關奪隘、逆勢奮進的干勁，堅持項目建設抓時機、時機成熟快推進，卡住時間節(jié)點，倒排建設工期，實施掛圖作戰(zhàn)，力促牡佳項目建設最終跑出“龍江加速度”。   工期有序推進，是項目高速高效實現(xiàn)品質(zhì)工程的前提。要想打造品質(zhì)工程，還需要更多施工措施和科學化、精細化的施工管理。2019年，牡佳項目堅持實施精細化管理，不斷提高項目全員的質(zhì)量意識和精品創(chuàng)優(yōu)意識。由于項目地處高寒地區(qū)，土壤最大凍結深度2.2米，最大積雪深度50cm，近年來極端低溫達﹣38.6°。惡劣天氣使得連續(xù)梁支座頂面存在混凝土不密實、露筋易造成凍漲等問題，為了不影響連續(xù)梁工程質(zhì)量，結合實際情況項目部成立了連續(xù)梁支座施工QC小組，深入施工一線調(diào)查分析造成支座上部混凝土不密實原因，擬定相應對策，反復論證試驗結果，最終將原來的支座頂防脫空效果合格率由73.5%提高到93.5%，在節(jié)約了施工成本的同時也有效提高了項目職工的創(chuàng)新意識，該連續(xù)梁支座施工QC小組撰寫的《高寒地區(qū)連續(xù)梁支座防脫空控制》課題也榮獲2019年度中國鐵建股份有限公司優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成果獎。
  堅持樣板“引路”，打造精品工程。該項目始終堅持以“工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、打造樣板工程”的理念，結合項目橋隧首件工程的總結經(jīng)驗和工藝工法，形成了一整套樣板首件工程與質(zhì)量安全紅線管控相結合的管理標準。通過舉辦鐵路精品工程現(xiàn)場觀摩會等活動，對標先進找差距，努力學習其他兄弟單位在規(guī)范化施工和標準化建設方面好的做法和先進經(jīng)驗，在項目全體參建人員的共同努力下，牡佳項目三工區(qū)DK190+248.8～DK191+987.7路基段也被業(yè)主單位評為“樣板示范工程”。   始終按照“抓好黨建工作，服務施工生產(chǎn)”的工作方針，堅持“規(guī)范節(jié)約、簡潔適用、氛圍濃厚、特色鮮明”的原則，建立和完善項目黨員活動室、多功能活動廳等硬件設施，使項目全體職工學習有教室、開展活動有地點、相互交流有平臺、談心談話有場所。創(chuàng)新開展“創(chuàng)崗建區(qū)”活動，充分發(fā)揮項目黨員和團員青年的先鋒模范和主力軍作用，讓他們在做好本職工作的同時，又主動帶動身邊的職工群眾主動承擔起重、難、急、險、科技含量高的施工任務，確保項目產(chǎn)值、效益、質(zhì)量、安全、信譽、成本管理等目標的順利實現(xiàn)。
  牢固樹立“全員助力降本增效”活動理念，營造濃厚的降本增效氛圍，結合項目實際情況劃分了8個降本項目、12個增效項目，共列舉了155條具體降本措施，75條具體增效措施，緊盯管理費用、機械費用等“降本”環(huán)節(jié)和項目二次經(jīng)營創(chuàng)效、地材自加工、火工品直供、設計變更等創(chuàng)效環(huán)節(jié)，有效促進了項目經(jīng)營效益的實現(xiàn)和提高。
拓寬活動開展形式，利用當?shù)丶扔匈Y源組織開展清明節(jié)祭掃、“廉政講堂”、共建規(guī)范廉潔鐵路建設市場座談會、黨工委委員輪流講主題教育專題黨課等活動，加強項目職工群眾的廉潔教育和紅色教育，在潛移默化中提高項目職工的廉潔從業(yè)意識，不斷清除雜音噪音，積極營造“海晏河清、朗朗乾坤”的工作氛圍。   企業(yè)文化是企業(yè)之魂，是引導企業(yè)前進的方向。從項目上場以來，牡佳項目始終實行建家工作和企業(yè)文化建設工作同步進行推進，緊密結合實際，大力加強企業(yè)文化建設工作，確保企業(yè)文化理念根植于員工的心中。始終把員工成長成才作為工作重點，堅持以打造“學習型員工”、“服務型組織”實現(xiàn)“創(chuàng)新型項目”為目標，將職工書屋作為員工學習陣地。成立“祁建光志愿服務隊”，以“愛在牡佳項目，溫暖東城小學”為主題開展志愿者活動，努力弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神。積極舉辦各種特色活動，在不影響施工生產(chǎn)進度的前提下，利用“五一”、“五四”、“中秋”、“國慶”、“元旦”等節(jié)假日，舉行籃球、臺球和乒乓球比賽，組織項目職工包餃子、包粽子、做湯圓，開展戶外徒步旅行、燒烤和聚餐等活動，不斷增強職工的歸屬感和凝聚力。   牡佳項目始終堅持“貢獻社會、報效祖國、發(fā)展企業(yè)、富裕員工”這一基本理念，高度重視員工的培養(yǎng)工作，不斷創(chuàng)新培訓工作思路和方法，充分發(fā)揮“導師帶徒”和“一導雙十”的作用，持續(xù)改進和完善培訓管理體系，通過開展“崗位練兵”、“技能比武”、輪值輪訓拓寬項目團隊人才培養(yǎng)渠道，在項目內(nèi)部合理挖掘、培養(yǎng)后備人才，使人才結構形成階梯式模式，形成了有閱歷豐富的專家級人才做領隊，有職業(yè)道德良好、業(yè)務技能精湛和工作經(jīng)驗豐富的管理人員、技術人員、技能人員做助力，有敢闖敢拼敢做的青年員工做后備的良好局面，構建了一支政治強、作風硬、業(yè)務精、水平高的人才梯隊，為項目高質(zhì)量完成2019年各項施工生產(chǎn)任務奠定了堅實的基礎。   牡佳項目始終堅持以信息化創(chuàng)精品工程，注重信息化的建設與部署應用，先后在鐵路工程管理平臺內(nèi)部署安裝了電子施工日志、隧道圍巖監(jiān)控量測、安全步距、橋隧形象化、沉降觀測、拌合站及試驗室數(shù)據(jù)采集、隱蔽工程影像、隧道超前地質(zhì)預報等應用模塊。該項目共有紅旗隧道、宏興隧道、安坪隧道等5座隧道，為了加強對各隧道的管理，項目部各隧道洞內(nèi)外均安裝設置了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，項目管理人員可通過手機或電腦實時360度查看各隧道洞內(nèi)外施工情況，各監(jiān)控畫面遠程接入項目指揮中心顯示大屏中，實時監(jiān)控，真正做到隧道施工可視化。同時隧道洞內(nèi)同步設置有毒有害氣體檢測系統(tǒng)、應急電話系統(tǒng)、洞內(nèi)人員定位系統(tǒng)、無線WiFi，洞外設置LED信息顯示屏、門禁系統(tǒng)等各項應用。成立BIM工作室并編制了《BIM技術實施方案》，先后完成了《BIM技術在連續(xù)梁施工深化設計中的應用》以及《連續(xù)梁施工3D作業(yè)指導書》等成果，從進度計劃、安全質(zhì)量、物資設備管理等方面如何利用BIM平臺進行管理流程縮減、質(zhì)量管理提高進行探索，在培養(yǎng)了一批專業(yè)人才的同時，也為公司在信息化工地建設方面開創(chuàng)一個新的局面。
  鼓角爭鳴急，萬馬戰(zhàn)猶酣。步入2020年，牡佳項目將一如既往堅持以“項目管理升級”為抓手，以“創(chuàng)新創(chuàng)效”為重點，一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)經(jīng)營，奮力奪取疫情防控和實現(xiàn)項目施工生產(chǎn)年度目標雙勝利。