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尹登明
本站通訊員:尹登明
中國鐵建二十一局集團三公司

中鐵二十一局三公司 合銅高速TJ-3標縣西河大橋首片梁成功架設

      本網(wǎng)陜西渭南訊(通訊員 劉霖凱)4月16日下午16時,伴隨著一陣清脆的鞭炮聲,由中鐵二十一局三公司承建的合(陽)銅(川)高速TJ-3標縣西河大橋首片預制箱梁架設成功,標志著該項目部掀起了施工大干高潮。
       陜西合銅高速公路位于陜西省中部,路線起于陜晉交界處黃河西岸的合陽縣,向東跨黃河與山西省規(guī)劃的聞喜至臨猗高速公路相接,途徑澄城、白水、銅川(老城區(qū))止于演池附近,后與現(xiàn)已建成通車的包茂高速相連共線至關莊。由中鐵二十一局三公司承建的合銅TJ-3標線路總長度12.4公里,總投資6.27億元。此次架設的縣西河大橋位于澄城縣義城村西側的縣西河溝內(nèi),上跨大型沖溝??h西河大橋橋長526.7m,橋梁下部采用柱式墩、空心墩,最大墩高64m,橋臺采用樁基接蓋梁,鉆孔灌注樁基礎,共有樁基94根,最大樁長45m。
      圖為大橋架設首片梁
       縣西河大橋是合銅TJ-3標重點工程之一,風險高、施工難度大。為確保首片箱梁順利架設,項目部貫徹“重點先行、分段展開、均衡生產(chǎn)、有序推進”的施工組織原則,提前預案、超前部署,積極與當?shù)卣?、業(yè)主及監(jiān)理單位進行溝通、策劃,制定詳盡的架梁方案,多次召開優(yōu)化架設方案專題討論會。同時,施工中嚴格按照箱梁結構尺寸加工模板,保證架設后橋梁尺寸吻合。架梁前對箱梁堆放、運輸、吊裝、架設及設備、人員、安全等工作進行精細安排。
       據(jù)悉,合銅高速公路建成后將極大改善銅川市東西方向的交通狀況,對促進陜西渭北果業(yè)和煤炭資源外運、帶動革命老區(qū)振興和紅色旅游開發(fā)具有重要的意義。
 
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