為全力實現(xiàn)合銅高速2020年通車目標，助力國家高速公路網建設和交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)，隧道公司合銅高速項目部梳理橋梁隧道斷點、倒排工期，制定安全質量、節(jié)點產值目標，形成三個閉環(huán)管理體系，完善四個過程制度，統(tǒng)一五步工作流程，切實達到“起跑即沖刺，開戰(zhàn)即決戰(zhàn)”的競賽效果，實現(xiàn)工程安全質量進度目標的全面可控。

　　形成三個閉環(huán)管理體系。自勞動競賽啟動以來，項目部不等不靠，牢牢抓住施工班組、現(xiàn)場技術人員和黨員領導干部三個環(huán)節(jié)，形成班組全力推進、技術員全程跟蹤、黨員干部包片三個閉環(huán)管理體系。一是凝聚班組力量上夠人員，見縫插針，用好施工的黃金時節(jié)，做到雨天不影響，夜間能施工，確保安全生產，全面大干后勁十足;二是強化安全質量管控，現(xiàn)場技術員全程跟蹤，嚴防長假復工麻痹造成安全生產事故，保證原材料質量規(guī)格、施工工藝、成品規(guī)格符合標準，工程質量合格率不低于98%;三是按照節(jié)點控制目標落實工作任務，形成黨員包片負責班組成本管控、做好組織協(xié)調，避免交叉施工影響，保證現(xiàn)場調度有序。同時，以黨員干部把先鋒模范作用發(fā)揮在一線，進一步激發(fā)現(xiàn)場技術人員和項目部全體職工的主人翁意識，聯(lián)動施工班組，形成競賽閉環(huán)管理體系。

　　健全四個過程制度。項目部抓住施工過程中“卡脖子”的關鍵要素，建立四個制度，確保施工過程的安全質量和工期保證。一是建立承諾制度，按照勞動競賽要求，項目部所屬部門和班組分別從物資保障、安全監(jiān)督、質量管理、進度管理、成本管理等方面承諾，為實現(xiàn)競賽目標提供前提保障;二是建立問責制度，具體任務明確直接責任人、管理責任人，制定相應的獎罰措施，有力推動勞動競賽大干快進;三是建立問題清單銷號制度，項目部勞動競賽領導小組通過日常巡查，對不符合安全質量要求的建立問題清單，明確整改要求、時限和標準，形成銷號制，確保過程質量目標可控。四是建立過程分析制度，明確以日保周，以周保旬的工作法，實行過程分析，每十天召開一次勞動競賽分析會，抓住施工黃金季節(jié)，查缺補漏，選樹先進，加快工程實施進程。

　　統(tǒng)一五步工作法。項目部在競賽過程中實行規(guī)范施工管理流程，實現(xiàn)“一交、二核、三工、四檢、五歸檔”五步統(tǒng)一，達到項目各部室和施工班組形成一盤棋的格局。在每道工序開工前，項目部業(yè)務部門依次進行技術交底，審核施工班組提交設備材料計劃，班組按照要求組織施工，項目部會同監(jiān)理對工程檢查確認，技術員完成施工日志等資料進行歸檔。對于在“五步統(tǒng)一”施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，對應環(huán)節(jié)責任人要提出方案，制定整改標準，做好回頭看，確保施工全過程的總體可控。( 劉建平)