中國鐵路工程建設網訊（特約通訊員呂奎元）中鐵十五局集團修水G353項目部從去年12月份起，綠化施工與安全、進度、質量、環(huán)保同謀劃同實施，截止4月下旬，道路兩側和隔離帶綠化已完成30%，邊坡播草70%。

                            修水縣新城開發(fā)建設管委會黨工委書記車萬友（右一）檢查指導工作

      江西九江修水G353項目道路兩側及邊坡、中央隔離帶綠化等附屬工程，是這條公路“紅花配綠葉”之點綴，在投資額不變的情況下，邊設計邊施工。該項目部去年11月選拔一家多年從事城市專業(yè)綠化工程的單位擔負項目的綠化任務。為保證質量，項目部與綠化隊有關人員到修水縣多家苗圃精選桂花、紅葉石楠、香樟、馬尾松、杜鵑、草坪，優(yōu)中選優(yōu)，樹木和樹苗高低、樹冠形狀基本相近，以期達到人文景觀與修水青山碧水生態(tài)環(huán)境完美和諧。

      該項目部去年12月份抓住雨水多的最佳時機，不分晴天雨天種植花草、樹木，“一氣呵成”，一個多月時間完成七里山北隧道以東1000米綠化任務。今年2月28日復工后，又組織綠化隊進行隧道出口端1.5公里的扇面邊坡掛網、噴播草種，并對路兩側壕溝覆土植綠。

       該項目從去年12月以來，回填種植土3840立方，人工“串燒”植入香樟、桂花、紅葉石楠356棵，紅葉石楠球和小苗、杜鵑12500株，完成三維土工布、無紡布掛網77742平米，機械噴播植草40132平米。種植的香樟、桂花、紅葉石楠、紅葉石楠球、杜鵑、草坪等成活率均為100%，生機勃勃。

       完成全部綠化后，9.188公里的一級公路的中間綠化帶是杜鵑、紅葉石楠球組成的一道秀美景觀，兩側植入的桂花、紅葉石楠、香樟等樹木與披上綠衣的高邊坡，形成一個蔚為壯觀、風光無限的綠色長廊。

       該項目附屬綠化工程預計6月中旬全部完成。

                                     中鐵十五局集團二公司 呂奎元