5月28日，宜彝高速焦家坡隧道進口順利進洞，至此，由中鐵七局武漢公司承建的宜彝高速5標項目3條隧道，8個正洞工作面正式形成。

　　宜彝高速5標項目起于高縣龍政村，止于筠連縣中和村，全線共有3條隧道，分別為龍政隧道，莊家灣隧道和焦家坡隧道，長度均超過一公里。其中焦家坡隧道橫跨高縣和筠連縣，全長2014米，設置雙向四車道，設計時速80公里每小時，是本標段最長的隧道，也是本標的控制性工程。

　　根據(jù)隧道地質特點，焦家坡隧道進口端采用兩臺階環(huán)形開挖預留核心土法施工，雙洞雙向掘進，進出口單日掘進可超過10米，隧道進口開始施工后將大大加快工程進度。

　　目前，項目施工已完成總產值的47%，3座隧道有序掘進。按照節(jié)點目標，龍政隧道計劃于2020年12月30日貫通，莊家灣隧道計劃2020年10月30日貫通，焦家坡隧道計劃2020年10月31日貫通。

　　宜彝高速是宜賓市南向出川的重要通道，工程建成后，通過高速公路的聯(lián)絡，不僅在空間上將兩地通過隧道緊密連接，并且在一定程度上加快了宜賓城市功能的升級與更新。宜彝高速將加速引領宜賓對外接軌交流，在未來，時間和空間將不再是阻礙我們對外交流溝通的問題，中鐵七局將為這條西南大通道的建設畫上濃墨重彩的一筆。