5823米隧道橫穿贛閩，862天鏖戰(zhàn)晝夜不停。7月7日，中鐵二十一局興泉鐵路項目省界隧道全線貫通，并舉行了隆重簡潔的貫通儀式。

　　省界隧道全長5823米，是石城至寧化段最長的隧道，也是興泉鐵路4標(biāo)段的重難點控制性工程。隧址位于江西贛州市石城縣與福建三明市寧化縣之間，橫穿贛閩兩省武夷山系的崇山峻嶺。隧道設(shè)計為“進口+斜井+出口”開挖方式，分四段式4個作業(yè)面分頭開挖掘進。隧道多為低山地貌，地形起伏較大，自然橫坡較陡，穿越構(gòu)造(斷層)較多，圍巖錯綜復(fù)雜，巖體較破碎;尤其是出口段Ⅳ級圍巖有879米，V級圍巖625米;石城端進口段由四公司興泉項目部負(fù)責(zé)施工。

　　在隧道進口現(xiàn)場，地方政府、業(yè)主單位、監(jiān)理單位、項目經(jīng)理等有關(guān)人員出席了貫通儀式。

　　項目經(jīng)理在發(fā)言時表示，省界隧道連貫于江西石城縣和福建寧化縣之間，地質(zhì)情況非常復(fù)雜、植被茂盛，工程進度始終影響著興泉鐵路的整體工程進度;進洞施工以來項目部發(fā)揚不畏艱難、敢于拼搏的精神，超前謀劃、標(biāo)準(zhǔn)化施工，克服地質(zhì)偏壓和高溫、雨季等種種困難。“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，省界隧道全線的順利貫通，標(biāo)志著興泉鐵路建設(shè)又取得了階段性勝利，向全線通車邁出了新的步伐。省界隧道的順利貫通是項目部工作的又一個起點，接下來的施工任務(wù)依然艱巨，項目部將按照東南公司“八高九建”要求，嚴(yán)格按照施工要求，在保證工程質(zhì)量的前提下，進一步凝聚人心、振奮精神、再接再厲、攻堅克難，為興泉鐵路早日開通運營而扎實奮斗!