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尹登明
本站通訊員:尹登明
中國鐵建二十一局集團(tuán)三公司

中鐵二十一局三公司S334峨山路架設(shè)首片箱梁

       本網(wǎng)安徽蕪湖118日訊(通訊員程國治)1月15日,中鐵二十一局三公司S334峨山路項(xiàng)目荊山河特大橋施工現(xiàn)場鞭炮齊鳴、禮花綻放,歷時(shí)13個(gè)月,終于迎來成功架設(shè)首片30米預(yù)制箱梁。隨著施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一聲令下,幾十噸巨梁緩緩落到預(yù)定位置。
       荊山河特大橋全長1065.08m,主橋采用鋼混組合梁,跨徑布置為40+7*63+40m=521m,梁高2.8m,單幅布置3片鋼梁,梁距6.25m,橋面鋪裝采用防水層+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C,SBS改性);橋墩采用蓋梁墻式墩,蓋梁高2.1m,順橋向?qū)?.5m,圓端形墻式墩順橋向厚2m,橫向?qū)?0m;矩形承臺(tái)高2m,平面尺寸為12.5m*6.3m。引橋采用簡支變連續(xù)小箱梁,東、西引橋跨徑布置均為3*(3*30)=270m,梁高1.6m,橋墩采用蓋梁柱式墩,蓋梁高1.6m,寬度1.8m,柱徑1.4m圓柱?;A(chǔ)均采用1.5m鉆孔灌注樁。
 圖為大橋架梁
 圖為起吊第一片梁    
      荊山河特大橋是峨山路項(xiàng)目重點(diǎn)卡控節(jié)點(diǎn)之一,也是業(yè)主和公司領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注的重難點(diǎn)項(xiàng)目,此次引橋箱梁的順利架設(shè)為后續(xù)頂推鋼梁施工創(chuàng)造了有利條件,同時(shí)也拉開了冬季會(huì)戰(zhàn)的序幕。
       針對(duì)當(dāng)前異常嚴(yán)峻的疫情形式,峨山路項(xiàng)目部不等不靠,主動(dòng)協(xié)調(diào)各方力量,招募當(dāng)?shù)匦抛u(yù)良好的施工隊(duì)伍,統(tǒng)一思想,凝聚人心,積極響應(yīng)集團(tuán)公司降本增效經(jīng)營理念,發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),全力以赴投入到冬季大會(huì)戰(zhàn)中去。
 
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