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沈白高鐵吉林段TJ-6標第三座隧道斜井貫通

                                         沈白高鐵吉林段TJ-6標第三座隧道斜井貫通
      7月10日,中鐵二十三局集團承建的沈白高鐵吉林段TJ-6標長青隧道2號斜井順利貫通,新增兩個正洞作業(yè)面,為長青隧道施工提速奠定了基礎(chǔ)。至此,該標段已有三座隧道斜井貫通。
長青隧道是沈白高鐵的重點控制性工程,全長11.316公里,也是全線第二長大隧道。其中,2號斜井長820米,雙車道、最大坡度為9%。
 

      該隧道穿越沉積巖、凝灰?guī)r及可溶巖等不良地層,易遇到平行節(jié)理、軟弱結(jié)構(gòu)、膨脹性巖質(zhì)及溶洞、溶槽等不良地質(zhì)現(xiàn)象。中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部科學組織,采用噴射混凝土封閉掌子面、加大預(yù)留變形量、地質(zhì)預(yù)報等措施,科學準確掌控圍巖動態(tài)。針對其三級圍巖,采取了光面爆破法施工,強化施工過程管控,嚴格控制超欠挖,不折不扣地落實質(zhì)量安全卡控措施,晝夜不停搶進度,確保實現(xiàn)了節(jié)點工期目標。
 

      在后續(xù)進入正洞施工中,施工單位將乘勢而上,嚴格按照“鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定”要求,牢固樹立“守綠水青山、建生態(tài)沈白”的理念。繼續(xù)加大施工組織和人財物的投入力度,實施逐級包保責任制,建立健全激勵機制,調(diào)動廣大參戰(zhàn)職工勞動熱情,搶抓黃金施工季節(jié),全力以赴攻堅克難,再掀大干快上施工會戰(zhàn)高潮,爭分奪秒向節(jié)點工期目標挺進。                (楊景霜 )               
 
 
 
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