3月31日，晉開鐵路專用線項目部裝卸站內(nèi)完成最后一組道口線路鋪設，標志著該工程裝卸站內(nèi)軌道線路全部鋪設完成。
      晉開鐵路專用線自隴海線興隆莊車站西端咽喉接軌，從車站既有牽出線接軌引出后以800m曲線半徑與隴海線并行向西，下穿大廣高速既有孔跨繼續(xù)向西，下穿G310后,以S曲線折向晉開廠區(qū)，s曲線半徑均為280m, 在晉開集團北側(cè)企業(yè)二期用地設裝卸站，裝卸站內(nèi)共設計7條線路，10組道岔，線路全長5.53㎞，采用有砟軌道設計，站線采用50kg/m、25m長標準新軌，鋪枕數(shù)量1520根/公里，設計時速30公里/小時。為保障軌道鋪設質(zhì)量，項目部精心組織，加強協(xié)調(diào)，科學調(diào)整施工機械及勞動力配置，對線路標高、中線進行控制，采用灌砂法對路基進行壓實度檢測，確保鋪軌前線路標高及路基壓實度達到設計標準。
      目前，該工程正在同步進行信號樓建設及興隆莊站內(nèi)新增7道施工，項目部將倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，向6.30目標任務奮力沖刺，力爭專用線早日完工通車。