升級質量管控體系 打造爭先樣板工程
 
——中交一公局集團新疆G575巴哈公路土建二標質量管理側記
（記者 ?？?nbsp; 通訊員 劉旭明 張冉冉 曹玉明）白雪皚皚，新疆東天山特長隧道臥龍般的橫貫大山南北，若隱若現(xiàn)，身形穩(wěn)重，沉首前行。中交一公局集團新疆G575線巴哈公路土建二標項目員工揮灑青春與激情，新模式轉變質量管控思維，高標準打造實體樣板工程，重創(chuàng)新引領質量全面提升，創(chuàng)造出新疆在建公路隧道項目中的高質量、高標準標桿工程——東天山特長隧道。
戈壁云沙，天山如畫。為保證工程質量，項目部成立質檢部，制定實施《隧道質量關鍵性控制要點及獎罰制度》。
“項目經理罰款2500元，項目總工罰款1000元，現(xiàn)場副經理罰款1000元，左洞負責人罰款500元，技術員罰款300元。”一則通報在項目工作群里引起了熱議。
“這質檢部也太狠了吧，連項目經理都敢罰？”
讓人意想不到的是，被罰款的項目領導相當“自覺”的在第一時間將罰款繳納了，群里還發(fā)出領導的罰款收據照片，不可言喻的信息立即蔓延了整個項目——嚴抓質量，責無旁貸。
制度見于行，在被罰款的技術管理人員繳納罰款后的第二個月，項目的主體工程質量水平得到了顯著的提升，現(xiàn)場管理人員接受新思維，一線人員的積極主動性被充分調動激發(fā)出來，人人抓質量，人人保質量，蔚然成風。
項目部為提高隧道主體隧道工程施工質量，從控制爆破抓起，進行鉆孔優(yōu)化設計，對三臂鑿鉆孔進行分解固定，保證鉆孔質量；在安設襯砌鋼筋、止水帶等過程中均使用各類小型定位卡具進行固定，保證不偏位；襯砌混凝土澆筑完成后采用拱頂帶模注漿工藝，保證拱頂混凝土密實等等。與此同時，隧道內的文明施工也被列入項目標準化建設的重要組成部分，曾經有一位觀摩過隧道的人說：“在隧道里感覺就像來到了一座城市，外美內實，整潔干凈，燈火通明。”保證隧道的施工質量與作業(yè)環(huán)境，是項目一直追求的且毫無懈怠過的整體目標。
作為新疆首個“PPP”項目，該項目部十分重視五化建設與四新技術應用，已引用四新技術十余項。“大黃蜂”阿特拉斯·科普柯Boomer XL3D三臂鑿巖臺車首次亮相在東天山隧道主洞口時，引起很多人圍觀，經過技術管理人員的多次探討，兩臺三臂鑿巖臺車、濕噴機、出渣車、裝載機等設備的“雙機作業(yè)法”也拉開帷幕；項目先后引進了“蝴蝶筋焊接機器人”、“全自動網片焊接機器人”等多種鋼結構加工設備，原材加工少去了人為因素的影響，鋼材成品質量得到了顯著的提升；項目通過BIM技術等前沿科技，對隧道施工進行三維可視化交底以及施工模擬預演，更是保障了隧道的施工質量與作業(yè)安全。在掌子面進行拱架安裝作業(yè)時，為加快隧道施工進度，項目將傳統(tǒng)開挖臺車進行了深度改造，通過調整作業(yè)工序，在該臺車上提前進行拼裝拱架，待掌子面作業(yè)完畢后，拱架預拼裝臺車便行進至掌子面，通過液壓系統(tǒng)將拱架就位，此舉非常顯著地提高了隧道掘進效率。
該項目一直秉承著精細化管理的原則以及創(chuàng)新性的管理理念，不斷的完善著質量管控體系，將繼續(xù)加強項目五化建設，從管理與技術創(chuàng)新入手，全面升級隧道質量管控體系，讓質量管理水平再上一個新臺階，為天山美景再添濃彩一筆。