濱海互通主線橋 余玲攝 2023年，在公司副總經(jīng)理兼杭甬項(xiàng)目黨支部書記、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃偉的安排部署下，王濤圍繞濱海互通4座拼寬、8座匝道橋架梁及橋面施工節(jié)點(diǎn)開展工作。他根據(jù)濱?；ネǜ鲉雾?xiàng)工程推進(jìn)情況，對(duì)每一道工序安全措施進(jìn)行優(yōu)化，為安全施工提供了指導(dǎo)性較強(qiáng)的實(shí)作指南。
為了滿足安全施工需要，他多渠道學(xué)習(xí)海上橋梁施工安全專業(yè)知識(shí)，熟悉圖紙與施工方案，預(yù)測(cè)每一道工序可能出現(xiàn)的安全隱患，并確定重點(diǎn)范圍。在此基礎(chǔ)上，他組織管理人員及施工一線工人學(xué)習(xí)國(guó)家新安全法，要求大家熟悉每一項(xiàng)條款，并遵照?qǐng)?zhí)行。濱?；ネㄟ\(yùn)、卸、存、架梁等4個(gè)環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)很高。盛夏，他冒著酷暑，隆冬頂著寒風(fēng)，每天都要對(duì)主線、拼寬、8座匝道仔細(xì)巡查一遍，出現(xiàn)7級(jí)以上大風(fēng)天氣，馬上讓施工隊(duì)在大風(fēng)來臨之前停止施工，人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，他一兩天檢查一次龍門吊、運(yùn)梁車、履帶吊、登高車等特種設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)排除，保證每臺(tái)設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
在3座匝道上跨金堂大橋前，他對(duì)參與架梁的人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們熟悉每個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)程，服從指揮，做到萬(wàn)無一失。在各級(jí)管理人員共同努力下，3座匝道成功橫跨金塘大橋上空，他為項(xiàng)目收尾施工安全和順利交工盡了一份力量。該項(xiàng)目部被業(yè)主評(píng)為2023年度安全生產(chǎn)優(yōu)勝單位。
中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目部 呂奎元 季龍菊/文 余 玲供圖
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