本報武漢市12月25日訊(通訊員 高輝 閆陽陽)12月24日16時15分，伴隨著最后一方混凝土的送入，由中鐵二十一局一公司武漢江北鐵路項目承建的陽大公路特大橋299#-302#墩(40+64+40)米支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完成，標志著武漢江北項目施工的第一座支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利完工。

　　陽大公路特大橋299#-302#墩(40+64+40)米支架現(xiàn)澆連續(xù)梁總長145.2米，梁體為單箱單室、邊高度、變截面箱梁，主墩梁高5.2米，跨中及邊跨梁端處梁高3.05米，設(shè)計混凝土方量1327.5方，按設(shè)計要求采用一次性澆筑完成，支架采用了碗口滿堂支架進行施工，建筑前，項目部對現(xiàn)場布置、施工人員配置及分工、混凝土原材料儲備、施工設(shè)備配置和應急預案等方面進行了逐項檢查落實，并認真做好了技術(shù)交底和澆筑預演。澆筑時注重施工過程的控制，按先底板與腹板倒角，后底板，再腹板，最后頂板的順序進行澆筑，同時，設(shè)專人盯控混凝土振搗，確保混凝土搗固質(zhì)量，并安排人員對支架、模板隨時檢查，確保了本次混凝土澆筑施工連續(xù)不間斷進行。

　　2臺混凝土汽車泵經(jīng)過31個小時的連續(xù)澆筑，陽大公路特大橋299#-302#墩(40+64+40)m支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完成，該座連續(xù)梁是武漢江北項目施工的第一座支架現(xiàn)澆連續(xù)梁，也是繼5座掛籃連續(xù)梁、2座支架現(xiàn)澆槽型梁、1-96米鋼桁梁之后的又一個重大節(jié)點工程，標志著江北項目又一項重難點工程的階段性突破，為江北項目的早日完工奠定堅實的基礎(chǔ)。