(李艷春 譚帥)三月的渝東南地區(qū)一片草長鶯飛，繁花似開。在這個春意盎然，萬物復(fù)蘇的時節(jié)里，渝懷老站的站改施工現(xiàn)場同步上演了一場“軍旅”大戲。

　　自3月2日起，四百余名中鐵一局新運涪秀“鐵軍”從黔江、湖南等地?fù)]師集結(jié)，最終在重慶東南部的涪陵郡地成功“會師”。

　　由中鐵一局新運公司承擔(dān)的涪秀二線改建鐵路重慶至懷化線、涪陵至梅江段增建二線施工任務(wù)，全線正線鋪軌306.16公里，站線鋪軌54公里，架梁885.5孔，鋪道岔236組，鋪砟43.60萬方。

　　涪陵車站站改工程自3月3日起正式開工，于3月13日順利完成。

　　據(jù)悉，2019年度該項目部需完成成都局集團(tuán)公司管內(nèi)涪陵，武隆、龍池、秀山等8個車站的站改工程任務(wù)，工期緊，任務(wù)重。為了搶工期、保節(jié)點，項目部牢固以“不進(jìn)則退，非進(jìn)不可，只許成功，不能失敗”為最終目標(biāo)，全體人員凝心聚力，苦心鏖戰(zhàn)，一場捍衛(wèi)既有線“王牌軍”信譽的攻堅戰(zhàn)就這樣打響了。

　　期間，針對既有線施工難度大，交叉作業(yè)頻繁，安全制度嚴(yán)、施工工藝要求高的特點，該項目部不斷優(yōu)化施工方案，細(xì)化作業(yè)程序，全力做好施工技術(shù)交底及反交底工作;施工前期持續(xù)加強(qiáng)人員組織協(xié)調(diào)，在最短時間內(nèi)集結(jié)了三百余名的勞務(wù)隊伍和系列所需機(jī)械設(shè)備;工程材料方面，項目部始終堅持嚴(yán)控成本，“貨比三家”，擇優(yōu)選購的原則，力爭實現(xiàn)生產(chǎn)效益的最大化。

　　不僅如此，項目部還要求各分管領(lǐng)導(dǎo)、部室、作業(yè)隊認(rèn)真安排當(dāng)日工作計劃，每天施工結(jié)束后準(zhǔn)時開會，確保當(dāng)天問題當(dāng)天解決。針對各項施工重點工序，項目部堅持管理人員分區(qū)域、分小組、分階段盯控作業(yè)，及時對施工一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全質(zhì)量監(jiān)督。

　　會戰(zhàn)當(dāng)中，為了做好后勤保障工作，項目部食堂不分晝夜隨時為一線員工送餐送水，千方百計從吃飯、住宿、通勤、醫(yī)藥保障等方面入手，著力讓員工吃得好、睡得香，始終保持充沛體力和旺盛的斗志，全力保證施工生產(chǎn)會戰(zhàn)的順利進(jìn)行。

　　“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸”。項目部嚴(yán)把安全技術(shù)管理、物資設(shè)備、后勤保障三大方面工作，明確到點，細(xì)化到人，不斷加大過程督控力度，為會戰(zhàn)提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保障。最終，一局涪秀大軍順利拿下了2019年度第一階段的站改工程任務(wù)，這場開年之戰(zhàn)的圓滿收官為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗，在展現(xiàn)涪秀大軍精湛技術(shù)與渾厚實力的同時，再一次擦亮了一局新運“西南鐵軍”的金字招牌。