由中鐵十五局集團二公司承建的江西修水縣境內(nèi)G353國道擴建工程竹坪、杭口兩座橋的鋼便橋,經(jīng)過一個半月的緊張施工，截止4月底已架設完畢，杭口橋兩側已進行樁基作業(yè)。

   原竹坪橋和杭口橋全長71米。改建后的竹坪橋長37.54米、高4米、寬40米，杭口橋長44.04米、寬40米、高8米。這兩座橋在建設過程中，為節(jié)省成本，項目部有關人員將自建與租賃的成本作了反復計算和對比，租賃要比自建劃算許多，兩座橋可節(jié)省幾十萬元，于是采取租用的辦法由廠家運輸材料，組織人力和設備架設7米寬的鋼便橋，以解決拆舊橋，車輛正常通行問題。剛竣工的兩座鋼便橋，由工字鋼、厚鋼板、圓鋼管等材料組成，結構科學合理、安全便捷，可承載大貨車壓力。

   目前兩座鋼便橋兩端，正調集車輛設備從路基挖方段運送土石方進行回填、碾壓，密實度和抗壓力經(jīng)檢測達到規(guī)定標準后，即可使車輛改道通行。鋼便橋通車運行之日，便可組織力量進行舊橋拆除，兩座新橋將按計劃實施全面施工。

  按照合同要求，租賃方兜底鋼便橋通行安全。項目部也將安排專職安全人員觀察鋼便橋在運行中有無變化，確保車輛運行安全。

                                    中鐵十五局集團二公司 呂奎元 劉芳全