宿固訊（通訊員 彭旺）在安徽宿固高速公路建設(shè)一線，有一位深耕公路工程行業(yè)二十余載的筑路人。作為宿固高速TJ05標(biāo)、LM標(biāo)雙標(biāo)段負(fù)責(zé)人，近兩年來(lái)他始終扎根施工前沿，以極致匠心守護(hù)工程品質(zhì)，以創(chuàng)新思路破解發(fā)展難題，以硬核擔(dān)當(dāng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，用實(shí)實(shí)在在的建設(shè)成效，詮釋了新時(shí)代北新路橋人的初心與使命。他就是北新路橋集團(tuán)四川分公司2025年度優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理張雷。
張雷始終錨定“保通車(chē)、創(chuàng)精品、提效益”的核心目標(biāo)，將全部精力投入到施工生產(chǎn)、質(zhì)量管控、安全管理、科技創(chuàng)新與團(tuán)隊(duì)建設(shè)中。面對(duì)線路長(zhǎng)、工序多、工期緊、雨季影響大等多重挑戰(zhàn)，他以“嚴(yán)控關(guān)鍵線路，攻克技術(shù)難關(guān)，統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)資源，壓實(shí)管理責(zé)任”的工作思路，靠前指揮、精準(zhǔn)施策，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、奮勇?tīng)?zhēng)先，推動(dòng)橋梁、路基、路面等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)高效推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益全面提升，用實(shí)干與堅(jiān)守書(shū)寫(xiě)了優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理的奮進(jìn)答卷。

守牢質(zhì)量安全底線 以嚴(yán)細(xì)實(shí)打造精品工程

“咱們干工程的，首先要對(duì)得起自己的良心，更要把質(zhì)量底線焊死筑牢！”在宿固高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，張雷常把這句話掛在嘴邊，也把這份堅(jiān)守揉進(jìn)每一道施工細(xì)節(jié)里。工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)，是他深耕行業(yè)二十余年從未松動(dòng)的底線，不靠紙面要求、不靠口頭叮囑，全靠一線盯守、現(xiàn)場(chǎng)較真，把精品工程的根基扎得嚴(yán)絲合縫。

盛夏的瀝青攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，地表溫度突破40℃，灼熱的路面讓人難以久立。張雷像往常一樣沿著施工段逐寸巡查，走到冷接縫作業(yè)區(qū)時(shí)，他突然蹲下身，指尖撫過(guò)路面、標(biāo)尺卡準(zhǔn)縫隙，一處極易被忽略的局部質(zhì)量瑕疵，被他一眼揪了出來(lái)。

“馬上停工，現(xiàn)場(chǎng)定方案、立刻改！”他火速召集技術(shù)人員，當(dāng)場(chǎng)拆解問(wèn)題、明確標(biāo)準(zhǔn)，全程守在現(xiàn)場(chǎng)盯整改，直到每一處參數(shù)都達(dá)標(biāo)，才在整改銷(xiāo)號(hào)單上落筆，絕不給工程留下半點(diǎn)隱患。

箱梁預(yù)制與架設(shè)是橋梁工程的“核心骨架”，鋼筋綁扎間距差一毫米、模板安裝偏一絲、混凝土坍落度不達(dá)標(biāo)，都會(huì)影響工程壽命。張雷直接把“工位”搬到預(yù)制場(chǎng)，從鋼筋加工、混凝土澆筑，到養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生、梁板架設(shè)，全程扎在現(xiàn)場(chǎng)盯控。

他拿著規(guī)范手冊(cè)逐項(xiàng)核對(duì)，小到綁扎鐵絲的間距、大到梁板架設(shè)的精度，一點(diǎn)都不松懈。在他的嚴(yán)苛把關(guān)下，團(tuán)隊(duì)提前啃下T梁架設(shè)這塊“硬骨頭”，為后續(xù)路面施工打通了關(guān)鍵通道。

橋梁是骨架，路面是“臉面”也是根基，兩者都得過(guò)硬。路面的平整度、壓實(shí)度、厚度，直接關(guān)系行車(chē)安全。張雷緊盯核心指標(biāo)，推行“旁站監(jiān)督+參數(shù)嚴(yán)控+樣板引路”模式，把“毫米級(jí)精度”貫穿施工全流程。水穩(wěn)基層鋪設(shè)、瀝青攤鋪溫度把控，每一道工序都反復(fù)打磨，最終讓路面不僅實(shí)體質(zhì)量全達(dá)標(biāo)，更做到外觀線形順暢，經(jīng)得起長(zhǎng)期通行的考驗(yàn)。

質(zhì)量是生命線，安全是護(hù)身符，兩者缺一不可。安全管控上，他牽頭搭起“事事有人管、層層有人抓、環(huán)環(huán)有人控”的責(zé)任體系，從簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，到隱患排查整治，再到全員安全培訓(xùn)、應(yīng)急演練，環(huán)環(huán)相扣不留空白。

他建立“排查—整改—復(fù)查—銷(xiāo)號(hào)”閉環(huán)機(jī)制，帶著團(tuán)隊(duì)跑遍工地每一個(gè)角落，數(shù)十次隱患排查全部整改清零。近兩年來(lái)，宿固高速雙標(biāo)段始終保持安全生產(chǎn)零事故、零違規(guī)的扎實(shí)成效，多次獲得業(yè)主與監(jiān)理單位的高度認(rèn)可。

堅(jiān)持創(chuàng)新增效導(dǎo)向 以新舉措激活發(fā)展動(dòng)能

在安徽宿固高速公路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，提起張雷，工友們總說(shuō):“他不按‘老路子’出牌，卻總能在關(guān)鍵時(shí)候破難題、提效率。”作為項(xiàng)目管理核心人員，張雷始終緊盯“創(chuàng)新破難、改革提效”，聚焦技術(shù)與管理創(chuàng)新，立足施工一線，用一個(gè)個(gè)接地氣的小故事，書(shū)寫(xiě)著創(chuàng)新賦能項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)的答卷。
技術(shù)創(chuàng)新上，張雷始終立足現(xiàn)場(chǎng)破解難題。“傳統(tǒng)工藝耗料又耗時(shí)，咱們得想辦法改一改，既要保質(zhì)量，也要護(hù)麥田。”宿固五標(biāo)路基施工交底會(huì)上，張雷看著傳統(tǒng)扶壁式擋土墻設(shè)計(jì)方案，主動(dòng)提出創(chuàng)新設(shè)想。傳統(tǒng)工藝耗材多、易出病害還占用農(nóng)田，他連續(xù)一周蹲點(diǎn)調(diào)研，大膽提出用輕質(zhì)泡沫土替代傳統(tǒng)工藝。面對(duì)團(tuán)隊(duì)顧慮，他帶頭盯現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)數(shù)據(jù)，全程跟蹤優(yōu)化，最終不僅減少了耗材和回填量，降低路基病害風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省征地資源、保護(hù)基本農(nóng)田，還大幅縮短施工工期，實(shí)現(xiàn)生態(tài)、效益、工期三重共贏。
路面施工階段，工期緊張，張雷又發(fā)現(xiàn)透層、封層分開(kāi)施工效率低下。“工序銜接浪費(fèi)的時(shí)間，就是工期的絆腳石。”他組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)研討試驗(yàn)，推廣透層封層一體化工藝，優(yōu)化銜接流程，累計(jì)節(jié)約成本超600萬(wàn)元，路面質(zhì)量合格率達(dá)99.8%。他常說(shuō)：“技術(shù)創(chuàng)新不能停留在‘用起來(lái)’，還要‘沉下來(lái)’轉(zhuǎn)化為成果。”在他的牽頭帶領(lǐng)下，2025年宿固路面項(xiàng)目成功申報(bào)實(shí)施2項(xiàng)科技課題，推廣運(yùn)用2項(xiàng)四新技術(shù)，形成2項(xiàng)QC成果、1項(xiàng)工法，斬獲2項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，讓創(chuàng)新真正成為項(xiàng)目建設(shè)的硬支撐。
管理創(chuàng)新上，張雷直面雙標(biāo)段管理痛點(diǎn)。初期兩標(biāo)段各自為戰(zhàn)，資源調(diào)配不暢，他在推進(jìn)會(huì)上直言:“咱們是一個(gè)整體，不能各自為戰(zhàn)，要把資源用在刀刃上。”他推行“雙項(xiàng)目共用管理團(tuán)隊(duì)”模式，統(tǒng)籌調(diào)配人員、設(shè)備和物資，建立共享臺(tái)賬，提升資源利用率，降低20%管理成本，實(shí)現(xiàn)資源效益最大化。同時(shí)，他牽頭構(gòu)建“預(yù)算引領(lǐng)、進(jìn)度掛鉤、動(dòng)態(tài)調(diào)整”的精細(xì)化資金管理體系，將資金管控與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度深度綁定，精準(zhǔn)把控資金調(diào)度節(jié)奏，優(yōu)先保障關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，大幅提升資金周轉(zhuǎn)率與使用效益，為雙項(xiàng)目同步推進(jìn)筑牢了資金保障。
為補(bǔ)齊管理短板，他建立“周例會(huì)+任務(wù)清單”閉環(huán)機(jī)制，要求清單上的每一項(xiàng)任務(wù)，都要落到具體人、定到具體時(shí)間。他在全員大會(huì)上承諾：“工作上有解決不了的問(wèn)題，隨時(shí)可以找我！但大家要先思考、梳理思路，帶著方案來(lái)找我，咱們合力攻堅(jiān)。”通過(guò)每周復(fù)盤(pán)銷(xiāo)號(hào)、全員監(jiān)督公示，項(xiàng)目管理更高效精準(zhǔn)。同時(shí)，他還定期組織團(tuán)隊(duì)復(fù)盤(pán)反思，優(yōu)化流程，提升團(tuán)隊(duì)預(yù)判和處置能力，用科學(xué)管理為項(xiàng)目竣工交付筑牢保障。

聚力育人帶強(qiáng)隊(duì)伍 以真情懷凝聚奮進(jìn)力量

“項(xiàng)目成功靠團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大靠培養(yǎng)。”這是張雷二十余載項(xiàng)目管理生涯中始終堅(jiān)守的理念。他始終堅(jiān)持以人為本，把人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)放在重要位置，用言傳身教帶隊(duì)伍、聚人心、激活力，打造了一支敢打硬仗、能打勝仗的項(xiàng)目鐵軍。進(jìn)場(chǎng)之初，他就向全體員工許下鄭重承諾：“大家全力去干，我全力配合支持，有難點(diǎn)咱們一起攻克！”
在青年職工眼里，他既是工作上的嚴(yán)師，也是生活中的暖心長(zhǎng)輩。平日里，他格外關(guān)注年輕人的工作狀態(tài)與生活點(diǎn)滴，常常在休息間隙和大家圍坐在一起談心交流，耐心傾聽(tīng)他們的困惑與心聲，用自己二十余年從施工員到項(xiàng)目經(jīng)理的成長(zhǎng)經(jīng)歷，為年輕人疏解壓力、指引方向。工作之外，他也始終把青年職工的成長(zhǎng)放在心上。從生活習(xí)慣到為人處事，從職業(yè)規(guī)劃到心態(tài)調(diào)整，他都細(xì)致叮囑、真誠(chéng)鼓勵(lì)，讓遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的年輕人在項(xiàng)目上感受到家一般的溫暖。大家總說(shuō)，跟著他干，心里踏實(shí)、眼里有光，遇到難題有人帶，碰到委屈有人聽(tīng)，再辛苦的日子也充滿干勁。正是這份潤(rùn)物無(wú)聲的關(guān)懷與陪伴，讓一批又一批年輕技術(shù)員在項(xiàng)目上快速成長(zhǎng)、安心扎根，成為項(xiàng)目建設(shè)中最有活力的新生力量。
在團(tuán)隊(duì)管理中，張雷始終以身作則，用實(shí)干與擔(dān)當(dāng)凝聚團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)合力。項(xiàng)目進(jìn)入攻堅(jiān)階段，連續(xù)多日高溫酷暑，施工任務(wù)重、時(shí)間緊，他沒(méi)有坐在辦公室調(diào)度指揮，而是頂著烈日和大家一同堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，渴了就喝一口涼水，累了就在路邊稍作休整，全程盯控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇到夜間澆筑、突發(fā)降雨等緊急情況，他總是第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，一邊部署防護(hù)措施，一邊安撫大家情緒，陪著班組人員一同奮戰(zhàn)到凌晨。有同事勸他回去休息，他總笑著說(shuō)：“大家都在一線，我更不能掉隊(duì)。”在他的帶動(dòng)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)心往一處想、勁往一處使，逐漸形成了吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作、奮勇?tīng)?zhēng)先的良好氛圍，再難的任務(wù)也總能齊心協(xié)力啃下來(lái)。
他始終堅(jiān)守為民初心，嚴(yán)格規(guī)范勞務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民工勞動(dòng)合同簽訂率、工資支付率100%，切實(shí)保障工友合法權(quán)益，項(xiàng)目保持零欠薪、零上訪。在項(xiàng)目收尾階段，他統(tǒng)籌推進(jìn)剩余工程施工、變更審批、計(jì)量結(jié)算、資料歸檔、設(shè)備封存等工作，主動(dòng)加強(qiáng)上下溝通，優(yōu)化工作流程，全力推動(dòng)項(xiàng)目圓滿收官、實(shí)現(xiàn)結(jié)算閉環(huán)。
從守質(zhì)量、搞創(chuàng)新，到帶隊(duì)伍、踐初心，二十余載筑路路，張雷用實(shí)干詮釋使命，用擔(dān)當(dāng)書(shū)寫(xiě)忠誠(chéng)。征程萬(wàn)里，重任在肩，未來(lái)，他將繼續(xù)扎根工程建設(shè)一線，緊跟企業(yè)發(fā)展步伐，堅(jiān)守初心、勇?lián)姑?，以更?yán)標(biāo)準(zhǔn)、更實(shí)舉措、更優(yōu)作風(fēng)，在交通建設(shè)征程上續(xù)寫(xiě)新的輝煌，為北新路橋集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。