4月16日—18日，杭州地鐵5號(hào)線后通段初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估專(zhuān)家組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、區(qū)間踏勘及系統(tǒng)測(cè)試，對(duì)由中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)承建的杭州地鐵5號(hào)線城站站、江城路站、候潮門(mén)站、南星橋站、長(zhǎng)河路站、聚才路站初期運(yùn)營(yíng)前基本條件進(jìn)行了安全評(píng)估。經(jīng)過(guò)詳細(xì)的檢查，專(zhuān)家組一致認(rèn)為，杭州地鐵5號(hào)線項(xiàng)目具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估是對(duì)軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件的最后一次系統(tǒng)檢驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià)，此次評(píng)估工作由市交通運(yùn)輸局組織開(kāi)展，邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)的18位專(zhuān)家，對(duì)5號(hào)線基礎(chǔ)條件、土建、車(chē)輛、設(shè)備系統(tǒng)、人員、運(yùn)營(yíng)組織等條件進(jìn)行全面評(píng)估。

　　針對(duì)專(zhuān)家組檢查情況，項(xiàng)目部技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管理人員不等不靠、主動(dòng)作為，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，及時(shí)匯總、排查專(zhuān)家組發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，定好責(zé)任人，要求限時(shí)整改，每半天(12時(shí)、17時(shí)、21時(shí))在微信群內(nèi)通報(bào)整改進(jìn)度，每晚在會(huì)議室梳理整改情況，做到及時(shí)落實(shí)、跟蹤、復(fù)查、銷(xiāo)項(xiàng)等工作，以確保不漏項(xiàng)。目前，項(xiàng)目整改修復(fù)率、整改質(zhì)量位于全線前列。

　　杭州地鐵5號(hào)線全線40個(gè)站點(diǎn)，是至今杭州地鐵線路中單線最長(zhǎng)的一條線，穿越7個(gè)城區(qū)，有16個(gè)換乘站，可與杭州地鐵3、2、1、7、4、6號(hào)線、杭臨線、杭紹線、機(jī)場(chǎng)快線等地鐵線路換乘，被譽(yù)為“換乘之王”。

　　此次安全評(píng)估工作的圓滿完成，標(biāo)志著杭州地鐵5號(hào)線進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)階段，下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)落實(shí)問(wèn)題整改工作，確保杭州地鐵5號(hào)線安全、順利、優(yōu)質(zhì)開(kāi)通。

　　專(zhuān)家組現(xiàn)場(chǎng)踏勘

　　專(zhuān)家組現(xiàn)場(chǎng)踏勘