7月20日11時(shí)，隨著長(zhǎng)25米、重86噸的最后一片箱梁拆除吊裝落地，標(biāo)志著 G229國(guó)道黑龍江饒河至遼寧蓋州公路尚志段橋梁改建項(xiàng)目---尚志公鐵立交橋拆除跨濱綏鐵路箱梁施工告捷，暨今年首次二級(jí)線路封鎖施工順利結(jié)束。

　　承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)二公司搶前抓早、精心組織，施工前結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定了嚴(yán)密的施工組織方案和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)參戰(zhàn)人員進(jìn)行了既有線施工安全知識(shí)培訓(xùn)。組織專門(mén)力量對(duì)跨線孔箱梁提前切割分離，掃除影響施工障礙。同時(shí)調(diào)集一臺(tái)500噸和兩臺(tái)110噸重型液壓吊車(chē)，提前進(jìn)行荷載試驗(yàn)，確保了準(zhǔn)備工作的萬(wàn)無(wú)一失。在兩天的二級(jí)線路封鎖施工中，克服了高空跨線作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)疊加、電力接觸網(wǎng)林立、陰雨連綿等不利因素，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣，把住箱梁吊裝、線路防護(hù)、吊車(chē)運(yùn)行關(guān)，均安全正點(diǎn)開(kāi)通線路，順利完成了7片箱梁的拆除任務(wù)，為下步橋梁施工贏得了寶貴時(shí)間。

　　據(jù)了解，G229國(guó)道饒蓋公路尚志公鐵立交橋改建工程是黑龍江省普通國(guó)省干線公路危橋改建項(xiàng)目，位于尚志市南出城口，跨越濱綏鐵路，拆除舊橋原址重建。舊橋建于1996年，橋梁全長(zhǎng)580.46米。此次舊橋拆除重建工程，總長(zhǎng)度1036.75米。其中涉鐵部分將拆除原橋跨越濱綏鐵路的5孔25米預(yù)應(yīng)力混凝土直腹式簡(jiǎn)支箱梁。原址新建5孔預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，預(yù)制并架梁40片。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁基礎(chǔ)、圓柱式橋墩，普通鋼筋混凝土蓋梁。計(jì)劃2020年10月31日竣工。