（云南玉溪訊）1月9日，伴隨著沉穩(wěn)有力的機械轟鳴聲，一片40米長、130噸重的T梁緩緩移落至阿姑特大橋27號橋臺上，至此，經(jīng)過一年的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵七局四公司負責施工的云南省玉（溪）楚（雄）高速公路阿姑特大橋左幅全橋正式貫通，為玉楚高速2021年底全線建成通車奠定了堅實基礎。
       玉楚高速起點位于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村，止于楚雄市大壩村，全長190.597公里，設計速度100公里/小時。作為國家公路網(wǎng)規(guī)劃中廣昆高速聯(lián)絡線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，玉楚高速公路也是滇中城市圈大外環(huán)的重要組成部分，它的建設將推進昆明、曲靖、玉溪、楚雄4個城市同城化建設進程。其中，云南玉楚高速公路TJ-8標由中鐵七局四公司負責施工，路線全長5.037千米，均位于玉溪市易門縣境內(nèi)，主要工作內(nèi)容包括路基土石方89.5萬立方米、6座大橋和1座特大橋。TJ-8標段項目建安總投資7.68億，截至2020年年底，項目已完成建安產(chǎn)值6.91億，完成總投資的90%。
        玉楚高速公路阿姑特大橋位于玉溪市易門縣浦貝鄉(xiāng)阿姑村，設計為雙向六車道，橋梁長1023米，因周圍地勢屬中山夾沖溝地貌，地形呈“U”字形展布，地形較陡，橋位范圍最大相對高差達108米，因此該橋成為全線高墩最多且分布最為密集的橋梁，同時該橋設計選線承“S”曲線，施工建設難度大。中鐵七局四公司玉楚項目團隊克服了地質(zhì)復雜、高空精確測量、液壓自爬模等技術難題，積極開展液壓爬模智能化控制等科研創(chuàng)新活動，在優(yōu)化施工效率的同時，嚴格按照相關標準及規(guī)定，科學管理，有序推進。在全體建設人員共同努力下，歷經(jīng)1年多的日夜奮戰(zhàn)，2021年1月9日，阿姑特大橋左幅順利架通，并實現(xiàn)了安全質(zhì)量“零事故”目標。