中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(特約通訊員呂奎元 通訊員王志琴 馬曉艷）日前，杭甬復(fù)線寧波一期高速公路有限公司下文表彰2020年度“安全達(dá)標(biāo)單位”，中鐵十五局杭甬項目榜上有名。之前該項目已被浙江省和寧波市評為平安工地示范合同段。
該項目重視施工過程安全管理，始終扭住安全“牛鼻子”不放松，與施工質(zhì)量、進度、產(chǎn)值和環(huán)保等同布置，同實施，將安全作為一項常態(tài)化工作緊抓不懈。在安全管理工作中，項目部加強制度建設(shè)，在嚴(yán)格執(zhí)行集團公司、公司的各項安全規(guī)章制度的同時，根據(jù)項目實際，修訂了與濱海高架、濱?；ネň荜P(guān)聯(lián)的《杭甬項目安全管理規(guī)定》,項目班子副職、各部門負(fù)責(zé)人與項目主管領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全包保責(zé)任狀，各施工單位、材料供應(yīng)商與項目主管簽訂安全包保責(zé)任書，將安全責(zé)任和壓力、風(fēng)險和挑戰(zhàn)分解到部門負(fù)責(zé)人以上領(lǐng)導(dǎo)，分解到各施工隊，形成壓力和風(fēng)險同擔(dān)、成果與喜悅共享的格局，進一步強化安全責(zé)任，擰緊安全管理鏈。
為了把安全施工由虛化的理念變?yōu)楝F(xiàn)實，項目部在安全管控過程中，責(zé)任明確，獎罰分明，誰負(fù)責(zé)管理的片區(qū)出了問題，打誰的板子，因此在項目部安全管理崗位上的關(guān)鍵少數(shù)人員，自念緊箍咒，自找差距，不敢有絲毫疏忽。嚴(yán)格規(guī)范的安全管理，使該項目施工安全一直處于可控狀態(tài)，為樁基、承臺、橋梁施工起到了保駕作用，去年安全跨越17條海底管線，主棧橋順利合攏。
中鐵十五局二公司杭甬項目呂奎元 王志琴 馬曉艷
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來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：彭勇、田秦利
來源：作者：李世忠
